Hello All,
I am rounding up the International Kurland Rally Entries at the moment. We still have hotel rooms available so anyone who fancies attending our rally has another 2 weeks to decide from todate (29th March). I am already sending out he Rally Entry Confirmations to the early birds.
Myself, I have been busy as my son Robert and I attended the London-Brighton Pioneer Run on 19th March. I have assembled a short video and it can be watched here:
This is the 10th year that our REX/JAP of 1913 has been restored and has covered 5000 kilometres on the roads of different countries in Europe from Italy, UK, Estonia and Latvia to Sweden. It has been a regular teaser at most of the International Kurland Rallies since 2007 and health permitting it will be ridden at the 2017 event as well.
Our next motorcycle related experience will be attending the FIVA World Motorcycle Rally in Provence, South of France, in the end of May.
Some of our older regular participants have had to cancel their participation this year for health reasons, operations, bad falls, family reasons etc. Yet we have received an adequate amount of Entries from new people that have been met at he Irish rally and elsewhere. Let me extend a warm welcome to every new participant, especially those who will travel to Latvia for the first time. Of course everyone is welcome, our old regulars included. Should you need any assistance in route planning or booking hotels before or after the event, please do not hesitate to get in touch.
Yours on a motorcycle,

A Rally with a Difference

the International Round Kurland Rally in Latvia for 2017!

The International Round Kurland Rally in Latvia has been organized since 2003 and it has seen different parts of Kurland - Latvia’s Western-most region. The format has changed over the years from timed runs to untimed touring event with good standard of accommodation, good food, excellent and cheap beer, interesting routes along the Baltic coast, old German and Livonian castles, manor houses and very beautiful countryside. Latvia is mostly flatland with very few hills and no mountains, so even the oldest motorcycles can cope with our roads with comparative ease. The distance of the Kurland Rally is usually around 500 kilometres that is covered in 4 days of which 3 are the riding days and the first day is for getting acquainted with other participants and the surroundings.

The above listed websites will give you some insight in what to expect during the 3-day riding event. One of the sites will be chosen for the traditional Group Photograph with all the participants and their motorcycles arranged and photographed for posterity…

The 2017 Kurland Rally will visit Vidzeme or Midlands in English. It will be a totally different experience with a lot of new places and new things to see as well as exploring a different region of Latvia, but with the same format and tradition that has become the Trademark of the Kurland Rally.

Historically Latvia had 3 provinces Kurzeme, Vidzeme and Latgale. Zemgale was part of Kurzeme. The 3 provinces or regions are symbolically represented by the 3 stars in the hands of Mother Latvia statue on top of the Freedom Monument in Riga.

Now there are officially 4 regions in Latvia and Riga is acquiring the status of a 5th region in its own right because almost ½ of Latvia’s inhabitants live or work in Riga.

The Rally will be held from 13th – 16th July, 2017 and the accommodation for the 3 nights will be based at hotel “SIGULDA” in picturesque Sigulda town. The whole hotel has already been booked in April this year to secure availability for July next year.

Due to the limitations of accommodation the number of participating motorcycles at the 2017 Kurland Rally will be limited to 60.

Only motorcycles produced before 1979 will be eligible to enter the Rally. Older pre-war motorcycles will have a priority.

There will be an adequate back-up and technical assistance truck “sweeping” the route from behind and also other cars and vans assisting with Rally logistics en route. All vehicles will be provided by Ramoto Ltd. company as always.

The Rally Entry Deadline will be 15th April, 2017. The Deadline for all Rally Fees will be 30th April.

We have had motorcycles delivered to Latvia from the UK and other countries with the participants flying in from Stanstead and other airports and there was a special pre- and post-Rally hotel in Riga (Hotel SKANSTE), where the participants could have a rest before and after the rally. This will also be available in 2017.

Latvia has several seaports (Riga, Liepaja, Ventspils), which are connected to other ports in Germany, Poland and Scandinavia by regular ferry lines. All these ferries welcome motorcycles on board. Should you need assistance with planning your route to Latvia, please get in touch.

There is a Rally Mailing List currently being compiled by the Rally Entry Secretary Juris Ramba and prospective participants are kindly requested to register by e-mail or post for inclusion on the Rally Mailing List. The Rally Entry and Accommodation Forms and Rally Regulations will be posted to everyone on the Mailing List before the end of this year.

e-mail contact address:

Postal address: Juris Ramba,

Kurland Rally Entry Secretary,

Lapu str. 10,

Ogre LV-5001,


Tel./Fax: (+371) 65071334


The 2015 Rally will follow the traditional Kurland Rally format. The Rally will again be a Road Reliability Trial or in other words a 3–day Touring event, visiting several most beautiful ancient palaces and manor houses of Latvia, mostly those situated in the historic Kurland region. The main destination this time will be the Liepaja open sea port with it’s unique attractions. The participants will be exploring further the Baltic coastline as well as there will be motorcycle rides inland along some very uninhabited roads to see previously unseen landscape and castles. The riding distance is expected to be less than on previous Kurland rallies, but some older roads will be covered with genuine gravel, so the progress on them will be unhurried, but worth the scenery. Good music, fine food, beautiful landscape, friendly people, interesting company -- are all the ingredients of a Rally with a Difference — the Kurland Rally in Latvia!

The dates will be 16th – 19th July, 2015. For more details please see the News page on this site.

Rally Regulations, Entry and Accommodation Forms can be requested by e-mail or by writing to Juris Ramba, Lapu Str. 10, OGRE, LV-5001, LATVIA,

Tel/Fax (+371) 65071334

For those of you who would like to find out more about Kurland (Courland) and the Round Kurland Rally I can recommend to watch the Official Video of the 2013 FIVA World Motorcycle Rally in Latvia. Here is the link:

Juris Ramba

Kurland Rally

Entry Secretary

Par FIVA Pasaules motociklu ralliju Latvijā 2013. gadā.

2013. gadā „Kurzemes riņķim” aprit 10 gadi. Par šo laiku organizēti 7 starptautiski pasākumi ar šo nosaukumu.

Šim rallijam tika jau no paša sākuma izstrādāts savs logo, savs stils, savi pamatprincipi un formāts un dalībnieki pie šī rallija standartiem un prasībām pakāpeniski pierada un zināja, ko no šī pasākuma var sagaidīt, jo tam piemita zināma atkārtojamība un tanī pat laikā katru nākošo reizi kaut kas jauns. Te būtu jārunā par sava veida starptautiska pasākuma Latvijas brenda izveidi, kuru gan pašmāju, gan ārzemju dalībnieki ir iecienījuši, un cauri šim gadu desmitam šis pasākums ir izlolots un noslīpēts kā Baltijas dzintars. Ir gūtas vērtīgas atziņas, atlasīti uzticami entuziasti, kuri ir spējīgi šo pasākumu iznest uz saviem pleciem.

Kurzemes riņķa” labā slava no gada uz gadu izplatījās pasaulē dažādu neatkarīgu žurnālistu un ārvalstu dalībnieku rakstos motociklu žurnālos, un šī ziņa nonāca FIVAs Motociklu komisijas locekļu ausīs. Tā kā FIVAs Pasaules motociklu rallijs jau ir rīkots daudzās Rietumeiropas valstīs, tādās kā Zviedrijā, Čehijā, Slovēnijā, Grieķijā, Šveicē, Vācijā, Spānijā, Norvēģijā, Lielbritānijā, Itālijā un vēl citās, tad FIVAs motociklu komisijai radās doma, ka vajadzētu šo pasākumu sarīkot Latvijā, lai smeltos eksotiku. Kas gan var būt vēl eksotiskāks pasaules motociklistiem par Kurzemes pilīm, Baltijas jūras piekrastes skaisto dabu un cilvēku viesmīlību? Kurzemes riņķis ar savu izstrādāto un pārbaudīto formulu izrādījās ļoti atbilstošs. Ne velti šo formulu jau vairāku gadu garumā ir pārbaudījuši daudzi mūsu dalībnieki, no kuriem 60% mēdza atgriezties uz nākošā gada „Kurzemes riņķi”.

Tas tiešām ir izveidojies par ralliju, kas ir citādāks kā citi. „A Rally with a Difference” – tā teikuši angļi. Protams, mūsu pašmāju skeptiķiem, it sevišķi tiem, kuri neizprot šī pasākuma būtību, jo nav tajā vai līdzīgos pasākumos ārzemēs piedalījušies un nezin, kas ir laba pasākuma organizācija, disciplīna, līdzbiedru cieņa un respekts, tas liekas pārāk disciplinēts, elitārs un dārgs.

Kas tad šajā pasākumā ir citādāks, ar ko tas atšķiras no citiem Latvijas AAK kluba un citu valstu klubu rīkotajiem pasākumiem?

Vispirms tā ir unikāla atmosfēra, tas ir labs personisks kontakts ar katru dalībnieku, neatkarīgi no viņa izcelsmes valsts no pirmās kontaktēšanās reizes. Uz visiem jautājumiem, e-pastiem un vēstulēm jau gadu pirms paša pasākuma tiek atbildēts 1 stundas vai vēlākais 1 dienas laikā! Dalībnieki sajūt, ka viņi šeit tiek gaidīti, ka mums nav vienaldzīgas viņu problēmas un jautājumi. Šī pasākuma mājas lapa angļu valodā tiek ar mīlestību kopta un pienācīgi uzraudzīta, lai sniegtu interesentiem savlaicīgu un pilnvērtīgu informāciju. „Kurzemes riņķa” mājas lapa veic ne tikai paša seno motociklu pasākuma, bet arī Latvijas tēla popularizēšanu visā pasaulē.

Otra būtiska atšķirība ir savlaicīga plānošana vismaz 1 gadu iepriekš, jo šīsdienas apstākļos pat nelielu starptautisku pasākumu nevar izveidot dažu mēnešu laikā kaut vai tādēļ, ka informācijai dažādu valstu motociklu žurnālos un internetā jāparādās pirms Ziemassvētkiem, lai cilvēki varētu ieplānot atvaļinājumus. Lai žurnālā nodrukātu reklāmu vai afišu uz Ziemassvētkiem, tai jābūt izstrādātai, datumiem un programmai saskaņotai jau septembra beigās, ja pasākums ir nākošā gada jūlijā. Informācija „Kurzemes riņķa” mājas lapā par nākošo pasākumu parasti parādās jau vismaz 1 gadu iepriekš.

Treškārt, tā ir Kurzemes labā aura, sakoptība, skaistā daba, dažādo piļu un viesnīcu un kafejnīcu cilvēku pretimnākšana un labā griba.

Ceturtkārt, „Kurzemes riņķis” atšķiras ar savu mūzikas programmu – mums ir vismaz 4 dažādu mūzikas žanru koncerti 4 dienās! Labākā mūzika, kādu ir iespējams sameklēt un piemērot attiecīgajai videi, pilij vai darbībai. Nevis viens gadījuma rakstura koncerts, lai skaitītos, ka tāds ir bijis...

Piektkārt – tā kā „mīlestība iet caur vēderu”, tad liela uzmanība tiek veltīta pasākuma maltītēm. Ēdienkartes 9 ēdienreizēm tiek iepriekš saskaņotas, tiek plānots tikai siltais ēdiens, jo motociklu rallijam ir sava specifika ar iespējamu liedēšanos, vējainu laiku un nogurumu, braucot ar senajiem motocikliem bez amortizācijas, tādēļ galdā tiek likts silts, kalorijām bagāts un garšīgs ēdiens.

Sestkārt – „Kurzemes riņķis” ir tūrisma pasākums, kur dažādu valstu dalībnieki atbrauc relaksēties, jo nav jālauza galva par to, kur un cikos jābrauc, jāstudē karte vai jāprasa ceļš vietējiem iedzīvotājiem. Par maršrutu, ēdienreižu laikiem, motociklu parkošanās vietām un kārtību atbild katrai nelielai dalībnieku grupai (līdz 10 motocikliem) piestiprinātie košās vestēs tērpti divi izpalīgi, kuri parasti brauc ar moderniem jaudīgiem motocikliem – viens grupas priekšgalā, otrs aizmugurē. Šis ir arī drošs veids, kā izvairīties no pārlieku garām motociklu kolonnām uz šaurajiem lauku ceļiem, kas apgrūtina šo grupu apdzīšanu citiem transporta līdzekļiem un sarežģī pārvietošanos.

Septītkārt – „Kurzemes riņķis” jau labu laiku ticis rīkots vispirms izdomājot vietu, kur notiks grupas foto sesija. Ap šo fotografēšanās vietu tiek veidots pats pasākums, nevis otrādi. Grupas fotografēšanās vai motociklu nostādīšana pie kādas vēsturiskas vietas vai pils var aizņemt veselu stundu, taču rezultāts ir ievērības cienīgs, un tas ir arī sava veida pasākuma simbols, mirkļa fiksācija kādā no Latvijas ievērojamākajām vietām. Tādas mums līdz šim ir bijušas -- Kurzemes Šveice – Abavas senleja, Kolkas rags, Rundāles pils, Bauskas pils. Šogad pasaules motociklu rallijā tā būs Jelgavas pils savā 275 gadu jubilejā! Jelgavas pils ir arī lielākā universitātes ēka Baltijā. Grupas fotogrāfiju paredzēts veidot pils iekšējā pagalmā. „Kurzemes riņķim” ir savi uzticami fotogrāfi, kuri nemitīgi pilnveido savas iemaņas, un rezultāti pārsteidz pat ārzemniekus!

Visbeidzot šos pasākumus esam līdz šim veltījuši mūsu skaistajai zemei -- Latvijai, tās tēla un atpazīstamības veicināšanai plašajā pasaulē. Latvija var! Mēs varam!

FIVA Pasaules Motociklu rallijs nebūs lēts, jo 4 dienās bez 500 km rallija vēl jāveic 140 km pārbraucieni uz un no starta/finiša vietām, jāapmeklē 6 pilis, jānoklausās 4 koncerti, jānotiesā 9 maltītes, jāiet vēlu gulēt un agri jāceļas. Tas nebūs viegls rallijs, drīzāk gan kā maratona skrējiens ar senajiem motocikliem pa mūsu valsts grumbuļainām šosejām! Tādēļ tam izvēlēts nosaukums – Izturības brauciens. Road Reliability Trial.

Gan „Kurzemes Riņķis” līdz šim, gan FIVA pasaules motociklu rallijs ir domāts tikai klubu biedriem, nevis indivīdiem - vienpatņiem, lai „nolaistu tvaiku” vai padižotos. Pasaulē jau daudzus gadus eksistē iekopta seno automobiļu un motociklu entuziastu klubu kultūra, uzvedības normas un ētikas kodeksi, kas domāti klubu biedru un sabiedrības saskarsmes pasākumu regulēšanai. Klubi ar savu vidi, pasākumiem un noteikumiem parasti uztur garu, veido un audzina savus biedrus, tādēļ klubu biedri pasākumos parasti uzvedas adekvāti...

Jāpiezīmē, ka FIVA pasaules motociklu rallijs tiek rīkots stingrā saskaņā ar FIVAs Pasākumu kodeksu (FIVA Events Code), pēc kura pasākuma darba valoda drīkst būt angļu vai franču. Tādēļ visa pasākuma dokumentācija, izņemot programmu ir angļu valodā.

FIVA Pasaules Motociklu rallijs Latvijā ir FIVA A - kategorijas rallijs – tas ir visaugstākās kategorijas rallijs, kāds līdz šim Latvijā ir jebkad organizēts. FIVAs A -kategorijas rallijus uzrauga FIVAs norīkots stjuarts (FIVA Steward). Stjuarts ir novērotājs, kurš rūpējas, lai tiktu ievērots pasākuma nolikums, FIVAs Pasākumu kodekss, lai netiktu pārkāptas dalībnieku tiesības, lai netiktu kompromitēta FIVAs reputācija vai tās mērķi. FIVA A-kategorijas rallija stjuartam ceļa un uzturēšanās izdevumus saskaņā ar FIVA Pasākumu kodeksu sedz FIVAs rallija organizētājs klubs. Klubs arī sedz rallija kalendārā ievietošanas vienreizējo maksu. Šie divi maksājumi ir augsta prestiža rallija neatņemama sastāvdaļa, tā ir maksa par attiecīgās valsts rīkotāja kluba iespēju „spēlēt” augstākajā seno spēkratu klubu līgā, kur uz vienlīdzīgiem noteikumiem piedalās visas pasaules mazu un lielu valstu klubi.

„Kurzemes riņķa” iepriekšējos 7 rallijus organizēja aģents SIA RAMOTO, iesaistot savus darbiniekus, viņu ģimenes locekļus, domubiedrus un AAK Motosekcijas biedrus vienotā komandā. Arī šī gada FIVA Pasaules motociklu ralliju Latvijā rīkos aģents -- SIA RAMOTO saskaņā ar savstarpējo sadarbības līgumu starp AAK un SIA RAMOTO, kas tika noslēgts 2012. gada nogalē. SIA RAMOTO 2012. gada nogalē apritēja 20 gadi.

Latvija ir kompakta valsts, un Kurzemē viesnīcas lielākoties izvietotas lielākajās pilsētās, tādēļ arī dienas nobraukumi plānoti no 180 km līdz 230 km. Rietumeiropā šādi dienas nobraukumi nav iespējami lielās satiksmes intensitātes un drošības dēļ.

Uz janvāra vidu savu vēlēšanos piedalīties FIVA Pasaules rallijā Latvijā bija jau pieteikuši dalībnieki ar motocikliem no 13 valstīm, tai skaitā arī dalībnieki no Latvijas AAK Seno motociklu sekcijas. Šim FIVA pasaules motociklu rallijam, tāpat kā iepriekšējiem rallijiem būs liela starptautiska rezonanse tādēļ būtu lūgums AAK Moto sekcijas aktīvajiem un pieredzējušajiem biedriem padomāt par savām iespējām palīdzēt pie pasākuma organizēšanas.

Šī gada rallijam Latvijā dalībnieku skaits ierobežots līdz 80 motocikliem, galvenokārt viesnīcu, ēdināšanas un loģistikas apsvērumu dēļ. Rēķinoties ar lielo ārvalstu dalībnieku interesi par mūsu ralliju, vairāk kā 5 dalībniekus (~ 6%) no Latvijas nemaz nebūtu korekti šajā pasākumā pieņemt, jo tas vairs neatbilstu viesmīlības principiem. Vairāk par 80 dalībniekiem mēs arī nevaram uzņemt, lai nekompromitētu „Kurzemes riņķa” standartus un pārmērīgi nesarežģītu dzīvi organizatoriem... To jau var izprast tikai tie, kas ar starptautisku pasākumu organizēšanu nodarbojušies padziļināti...

Nav jau nekāds noslēpums, ka Latvijā saglabājušies maz īstenu seno motociklu entuziastu un vēl mazāk attiecīgi saglabātu vai labi restaurētu seno motociklu, kas būtu spējīgi nobraukt šos 500 + kilometrus 3 dienu rallijā bez tehniskām ķibelēm. Maz mums ir arī tādu seno motociklu entuziastu, kuriem ir pieredze, zināšanas un atbildības sajūta starptautisku pasākumu organizēšanā. Mēs esam tik, cik mēs esam! Mūsu kluba seno automobiļu entuziasti šī pasākuma rīkošanā dažādu iemeslu dēļ diemžēl mums palīdzēt nespēj! Tā nav viņu interešu sfēra un mēs nevaram no viņiem prasīt motociklistu domāšanu...

Tā jau ir ne tikai mūsu kluba problēma, bet vispasaules, ka braukt gribētāju un patērētāju klubos parasti ir vairāk par pasākumu organizatoriem... Par laimi mūsu kluba šī gada centrālo pasākumu palīdzēs organizēt citu moderno motociklu klubu entuziasti, kas ar saviem motocikliem operatīvi izpildīs izpalīgu funkcijas, rūpējoties par nelielām dalībnieku grupām. Rallija palīgdienestu automobiļu skaitu paredzēts samazināt līdz minimumam, lai neradītu sastrēguma draudus. Tādēļ akcents tiek likts uz izpalīgiem ar moderniem solo motocikliem. Dažādu iemeslu dēļ policijas eskortu nemaz neesam paredzējuši izmantot.

Mēs klubos bieži vien domājam, ka mēs visu jau zinām, taču, kad lietas notiek, mēs „iebraucam atkal auzās” un turpinām „kāpt uz tiem pašiem grābekļiem”, uz kuriem kāpjam jau daudzus gadus...

Latvijas AAK ir radusies vienreizēja iespēja organizēt unikālu A-kategorijas starptautisku pasākumu, uz kuru lielvalstis jau gadiem iepriekš „stāv rindā”. Tad nu vajadzētu šo izdevību izmantot godam un „nenopūdelēt”! Varbūt gūtās mācības noderēs vēlāk, organizējot starptautisku A – kategorijas seno automobiļu ralliju Latvijā?!

Ar to tad arī „Kurzemes Riņķis” atšķiras no citiem pasākumiem... Centīsimies organizēt FIVA Pasaules motociklu ralliju Latvijā pēc labākajām „Kurzemes Riņķa” un Latvijas tradīcijām!

Atliksim malā kaut uz brīdi savas ambīcijas, sīkās ķildas un intrigas lielāka mērķa labā!

Lai mums visiem veicas!

Juris Ramba

The 2013 Rally will have a different name. It will be the FIVA World Motorcycle Rally in Latvia, organized within the Kurland Rally framework and traditions. The 2013 Rally will again be a Road Reliability Trial or in other words a 3–day Touring event, visiting 6 most beautiful ancient, palaces and manor houses of Latvia, mostly those situated in the historic Kurland region. The dates will be 18th – 21st July, 2013.

For more details please see the News and Important Information pages on this site.


The Round Kurland Rally is designed as a traditional event with an accent on active riding of historic motorcycles in the most picturesque part of Latvia – Kurland . For 2011 it will consist of a Reliability Road Trial and will visit a good dozen of castles, palaces and manor houses of the historical area of Kurland .

For almost 400 years the present territory of Latvia was part of the feudal states of the Livonian order of crusaders as well as archbishops of Riga and Courland . During the period from 1185 to 1562 German feudal lords erected more than 100 castles in the territory of the present day Latvia and fewer – in the territory of the present day Estonia . Exact number of these castles is not known, as many of them perished in the first years after construction, some were wooden, and have not survived till nowadays. It is assumed, that in the territory of Latvia 128 castles have been built, but this number may change in the future, based on the findings of historical research in this area.

Duchy of Courland and Semigallia

The event will be held over the weekend of 14th – 17th July, 2011. The Rally participants will assemble on Thursday 14th July after 16.00 hours at the ski resort hotel Milzkalns which is in the Tukums region, close to the Slokenbek estate and is easy to find. Tukums is 60 kilometres from Riga, 120 kilometres from Ventspils and 170 kilometres from Liepaja . This rally is planned as a travelling event so accommodation every night will be provided in a different location. Special vans will be provided to carry participants' extra bags to restaurants and hotels.

The Rally is dedicated to the memory of Alexander Leutner – a Kurland born engineer of German descent. Leutner can be regarded as a true motorcycling and motoring pioneer and one of the first producers of motor vehicles in the territory of Latvia , once part of tsarist Russia .

In the interests of all concerned the rally will be limited to approximately 50 historic motorcycles.

The total riding distance over the 3 rally days is around 600 km. Historic motorcycle enthusiasts from all over the world are invited to attend this rally. Since Latvia joined the EEC in May, 2004 it has become so much easier to travel to Latvia ! The eligibility date of the machines is 1978.

Rally Entry Forms and Regulations can be requested from the Rally organizer by post or by e-mail and Entry and Accommodation Fees for the Rally can be paid by VISA/Euro card MASTERCARD credit cards. The Entry Fees include all meals of the rally, guarded vehicle parking, rally souvenirs, music and more. There are several different standards of accommodation available such as B&B, hotel, and accommodation in tents, all priced accordingly as per separate Accommodation Forms. The Entry Deadline is 15th April, 2011. The 2011 Reliability Road Trial will start from hotel Milzkalns, near Tukums at 8.00 on Friday 15th July. The event will finish on Sunday, 17th July at 17.30 at the Bauska castle near Bauska. The distance from Tukums to Bauska is approaximately 140 kilometres. The distance from Bauska to Riga is 80 kilometres. Hence the participants will be advised to leave their trailers and support vehicles at hotel Skanste in Riga and to travel 60 kilometres to Tukums with their motorcycles. Travelling marshals will be available for travelling support.

The website of the hotel is and their e-mail address is: HOTEL@HOTELSKANSTE.LV Fax: (+371) 67519921, Phone: (+371) 67519922. Please remember to mention the magic phrase "KURALAND RALLY" and you will be immediately entitled for a considerable discount!

The number of rooms at hotels en route is limited. Hence it is recommended to send in Rally Entry Forms and to book accommodation early to avoid disappointment.

For Entry and Accommodation Forms and more details on the rally please write or call:

Juris Ramba

Rally Organizer Tel/Fax (+371) 6 50 71334

Lapu # 10 Mobile (+371) 29255601



The Round Kurland Rally is run under the auspices of the Historic Motorcycle Section of the Latvian Antique Auto Club (AAK SMS) The AAK SMS is affiliated to:

VMCC Ltd UK (The Vintage Motor Cycle Club of UK - - e-mail:;
VFV Germany (Veteranen-Farzeug-Verband e.V., Germany - e-mail:

For further details please email, telephone or write to the Rally Organiser, Juris Ramba, at the following address:

Juris Ramba
Rally Organizer
Lapu # 10
OGRE LV -5001

Tel/Fax (+371) 65071334
Mobile +371 29255601


Last Updated on Thursday, 11 August 2016 17:31